现在仍是进行过试飞的第五代讲和机或第五代讲和机原型机体育游戏app平台，包括F-22、YF-23、F-35、X-32、歼-20、歼-35、苏-57、MMU（即TFX“可汗”）。

此外，KF-21现在的想象定位并非第五代讲和机，但具备大部分第五代讲和机的本领特征、而况韩国有将该机发展为第五代讲和机的谋略，在此一并排入讲明。第五代讲和机天然们现在被微辞地按第四代讲和机的分裂样貌区别为“重型”和“中型”，但事实上，各式机型之间各异很大。具体数据如下：

F-22A：长18.92米、翼展13.56米、高5.08米、翼面积78.04平方米、空重19.7吨、盛大升起分量29.4吨、最大升起分量38吨；

YF-23：长20.55米、翼展13.28米、高4.24米、翼面积84平方米、空重13.2吨、盛大升起分量23.3吨、最大升起分量28.1吨；

F-35A：长15.4米、翼展10.7米、高4.33米、翼面积42.7平方米、空重13.2吨、盛大升起分量22.5吨、最大升起分量29.9吨；

F-35B：长15.4米、翼展10.7米、高4.33米、翼面积42.7平方米、空重14.7吨、盛大升起分量21.8吨、最大升起分量27.2吨；

F-35C：长15.5米、翼展13.1米、高4.54米、翼面积62.1平方米、空重15.7吨、盛大升起分量25.9吨、最大升起分量31.8吨；

X-32：长13.72 米、翼展10.97米、高5.28米、翼面积54.8平方米、空重10.吨、最大升起分量17.2吨；

歼-20：长21.2米、翼展13.01米、高4.69米、翼面积73平方米、空重17吨、盛大升起分量25吨、最大升起分量37吨；

歼-35：长17.3米、翼展11.5米、高4.8米、盛大升起分量17.5吨、最大升起分量 28吨；

苏-57：长20.1米、翼展14.1米、高度4.74米、翼面积78.8平方米、空重18吨、盛大升起分量25吨、最大升起分量35吨；

MMU：长21米、翼展14米、高6 米、翼面积60平方米、最大升起分量27.2吨；

KF-21：长16.9米、翼展11.2米、高4.7米、翼面积46.5平方米、空重11.8吨、盛大升起分量17.2吨、最大升起分量25.6吨。

（国产机型数据取自境外媒体，统统机型的各式升起分量均为四舍五入后的约值）

从上述数据不丢丑出，天然第五代讲和机基本上仍然谨守体积越大升起分量就越大的基本物理规则，但由于各个机型想象年代不同、想象制造方本领水平有各异、用户需求对基本想象产生影响，导致一些机型在对比时会发生升起分量与体积并不颠倒的情况。

比如歼-20与F-22A，两者王人是重型讲和机，歼-20机身稍长、F-22A机翼略大，两者总体尺寸相等，但歼-20在最大升起分量与F-22A相等的情况下空重比F-22A轻2.7吨、盛大升起分量比F-22A轻4.4吨，原因在于歼-20想象年代更晚、本领水平比F-22A更好，不错通过材料、加工工艺等本领界限的卓绝来更好地圆寂机体分量。而比拟之下，MMU天然体积上比F-22A和歼-20王人更大，但最大升起分量与两者收支近10吨，这一方面是由于MMU现在尚处于原型机阶段、本领情景有各异（从YF-22到F-22A其升起分量也有很大隔离），另一方面是土耳其在作战飞机想象方面缺少训导所致。

中型机方面，这种各异相同十分较着。其中尤为稀疏的是F-35，该机由于需要同期幽闲好意思国空军、好意思国舟师、好意思国舟师陆战队和出口客户的需要，导致了在一个名堂框架下出现三种彼此之间仅部分通用的机型，这导致F-35的三个子型号岂论机翼尺寸照旧升起分量王人有所不同。

另一方面，基本气动想象和发动机水平访佛的机型，也会因想象水平各异导致体积与升起分量对比时出现“倒挂”的情况，如歼-35和KF-21，两者王人是双发中型讲和机、气动想象也比较访佛，同期收受的发动机本领水和煦推力盘算也相等，但歼-35在体积略大的情况下仍然具有更大的升起分量（一般来说，在发动机推力相等的情况下，飞机的尺寸会对升起分量形成负面影响），这与两个机型的想象方是否具有较为完备的讲和机想象智商有径直联系。